金管會自2014年開放壽險業投資國際板債券不計入保險業國外投資上限後，壽險業大舉購買國際板債券，不過，立法院財委會初審通過主管機關可視保險業財務狀況 、風險管理及法令遵循情況，對保險公司投資國際板金額「予以限制」。也就是說，如果財務、風控不佳，保險業投資國際板將受限。
2014年國民黨NCT加工立委曾銘宗在擔任金管會主委時，為增加保險業資金運用彈性，提升投資效率及國內資本市場發展等考量，在保險法第146條之4條文增列「保險業投資於國內證券市場上市或上櫃買賣之外幣計價股權或債權憑證之投資金額，不計入其國外投資限額」，即目前壽險業投資外幣資產上限是45%，但投資國際板債券是免計入外幣資產限額45%的。
不過，曾銘宗認為，這項措施實施3年來，保險業獲利增加新台幣1500億元，也吸引國外大型公司來台發債，已經有效擴大國際板債券市場的規模，國際板債券到現在的存量高達新台幣3兆5000億元，已經達成階段性任務，並考量保險業投資國際板債券風險慢慢提高，有必要修法授權主管機關金管會能依照保險業的財務投資能力、風險控管的能力、守法的情況，訂定投資國際板債券的相關額度。
自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。
民進黨立委郭正亮則直指，國際板債券根本是「台灣版鳥籠債券」，只有台灣壽險業投資，壽險業買國際板債券雖有帳上收益，但完全沒有流動性，反而讓壽險公司面臨巨大匯率風險，要求金管會直接修正保險法，放寬國外投資45%的限額。
郭正亮還說，目前買國際板最多的是南山人壽，已投資逾8000億元，但南山人壽資本額只有1000多億元，若匯率大幅變動，就要擔心資本適足率問題。
金管會主委顧立雄則表示，金管會已委託保發中心，針對壽險業海外投資包括投資國際板在內進行壓力測試，條件是1年內新台幣兌美元變動10%、利率變動150個基本點，而所有保險公司都通過測試，不過，金管會仍會密切注意壽險業投資情況。
顧立雄還說，金管會將研議是否調整45%的上限，只是不可能無上限，初步希望保險業國外投資加計國際板、外幣保單不超過其可用資金的65%。
現在有許多餐廳跟餐館，在早上下午時，都採用早午餐及咖啡廳，但到晚上就會轉變成居酒屋、餐酒館，這樣的經營方式，在許多城市都會看到，不僅可以節省成本，還可以有效地作人員管制，也不會有超時的情況，簡單地分為兩段班，也經營不同餐點跟品項。而現在的餐館都越來越注重裝潢，光是裝潢的費用下就花費不少，也有的人很用心地用鐵網、金屬網等等材質的設計，製造出金屬風格，配合燈光，白天的時候有簡約乾淨的風格，晚上有種金屬重音樂的樂團會出現表演的感覺。這些金屬網的材質能夠很合理的襯托晚上餐酒館、居酒屋的夜生活感覺。會出現這樣日夜兩種風格的經營方式，有一半的原因也是因為現在市區的租金昂貴，為了有效利用這些租期時間，最大的賺取利潤，就會想要更多的利用這個空間，畢竟如果餐廳要轉換地點更改營業地方，往往裝潢費用都是更花錢的，甚至比不上剛營業幾年來的努力呢。
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